OBK für Waggons Ns mit Kupplungsbügel f. seitenbewegl. Einbau Bausatz 3 Paar

OBK für Waggons Ns mit Kupplungsbügel f. seitenbewegl. Einbau Bausatz 3 Paar
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OBK-Kupplung von Michael Weinert für Waggons aus Neusilberfeinguß mit... mehr
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OBK-Kupplung von Michael Weinert für Waggons aus Neusilberfeinguß mit Federstahlbügel und Zentrierfeder für seitenbeweglichen Einbau. Bausatz 6 Kupplungshaken

Die OBK100 kann in Verbindung mit den Flanschen OBK111 bis OBK117 (bitte separat bestellen) seitenbeweglich eingebaut werden. So können auch Waggons mit langem Achsstand und großen Überhängen (wie z.B. Schiebewandwagen) enge Radien und 15°-Weichen ohne Zwischengerade durchfahren. Die Zentrierfeder aus 0,3 mm Bronzedraht wird in Wagenmitte stabil befestigt und nimmt wie die Vorbildzugstange die Zugkräfte auf und zentriert die Kupplung nach der Kurvenfahrt.

Der Kupplungsbügel ist kompatibel zu handelsüblichen (NEM) Bügelkupplungen und bildet optischeine hochgehängte Schraubenkupplung nach. Die OBK-Kupplung wird vorbildgerecht in der Mitte der Pufferbohle befestigt, der unförmige NEM-Schacht kann entfallen. Die Kupplung ist ein deutliche optische Aufwertung Ihrer Waggons.

Die Unterkante des OBK-Hakens soll ca. 6,6 mm über SOK liegen. Für den Einbau ist OBK-Kupplungslehre OBK131 zu empfehlen. Für die Verwendung von Entkupplern, die den Kupplungsbügel von unten anheben, sollte die Nachbildung des nach unten hängenden Klöppels abgekniffent werden.

 

 

Fotos Michael Weinert

Achtung! Kein Spielzeug!
Achtung! Nicht geeignet für Kinder unter 14 Jahren. Benutzung unter Aufsicht von Erwachsenen.

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