Bausatz – Nachbildung der Rangierkupplung RK 900 mit Lokhaken im Maßstab 1:87 (H0) zum Festeinbau in die Pufferbohle.Zum Ende der 1980er Jahre sind viele Rangierloks der BR 333, 360/361 und 290/291 modernisiert und mit Funkfernsteuerung sowie der automatischen Rangierkupplung RK 900 ausgerüstet worden. Diese modernisierten Loks erhielten die neuen Baureihenbezeichnungen 335, 364/365 und 294/295. Ohne…
Dieser Einbauflansch ist der Kupplungsaufnahme nachempfunden die sich bei vielen älteren 2-achsigen Wagen findet. Er stellt den Aufnahmeschlitz mit einem leicht verstärkten Rand dar. 3 Paar – präziser Kunststoffdruck
Diese Kupplungsaufnahme ist ebenfalls einer an älteren Wagen vorzufindenden Flanschbauart nachempfunden. Dieser stellt jedoch den Aufnahmeschlitz mit oben und unten durch einen Stahlwinkel verstärkten Rand dar. 3 Paar – präziser Kunststoffdruck
Bausatz 2 Paar – Einbauflansche Typ 3 im Maßstab 1:87 (Spur H0) zum Einbau in die Pufferbohle. Präzise gedruckter Kunststoff (Acryl). Im Zuge der in den 60er Jahren vorgesehenen Einführung der automatischen Kupplung AK 69e, wurden alle Neubaugüterwagen bereits im Vorfeld mit Aufnahmetaschen ausgerüstet. Um diese Wagen bis zum Stichtag einsetzen zu können, wurde der …
Dieser Flanschtyp stellt ebenfalls die Überbrückung der Aufnahmetasche für die AK 69e dar, jedoch in der Variante für den in der Pufferbohle eingerückten Einbau. 1 Paar – Neusilberfeinguss
Dieser Einbauflansch ist einer verstärkten Kupplungsaufnahme nachempfunden die sich, ähnlich der Variante 1, bei älteren 2- und 4-achsigen Wagen findet. Er stellt den Aufnah-meschlitz mit einem verstärkten Rand und Bolzensicherung dar. 3 Paar – präziser Kunststoffdruck
Mit diesem Flansch wird eine nochmals verstärkte, vornehmlich an 4-achsigen Kesselwagen zu findende Bauart dargestellt. Bausatz 3 Paar – Einbauflansche Typ 6 (alt) im Maßstab 1:87 (Spur H0) zum Einbau in die Pufferbohle. Präzise gedruckter Kunststoff (Acryl).
Dieser Flanschtyp ist insbesondere für die Tender von Dampfloks aber auch alten Kesselwagen gedacht. Er stellt eine, mit insgesamt 8 Bolzen gesicherte und durch einen aus Flachstahl verstärkten Rand ausgestattete Bauart dar. 3 Paar – Präzise gedruckter Kunststoff (Acryl).
OBK-Kupplung von Michael Weinert für Waggons aus Neusilberfeinguß mit Federstahlbügel und Zentrierfeder für seitenbeweglichen Einbau. Bausatz 6 Kupplungshaken Die OBK100 kann in Verbindung mit den Flanschen OBK111 bis OBK117 (bitte separat bestellen) seitenbeweglich eingebaut werden. So können auch Waggons mit langem Achsstand und großen Überhängen (wie z.B. Schiebewandwagen) enge Radien und 15°-Weichen ohne Zwischengerade durchfahren. Die…
Originalbügelkupplung – Lokhaken Bausatz – Nachbildung der Schraubenkupplung mit Lokhaken im Maßstab 1:87 (H0) zum Einbau in die Pufferbohle. 6 Kupplungshaken Neusilberfeinguss
Originalbügelkupplung – Lokhaken Kleinlok/Triebwagen Bausatz – Nachbildung der Schraubenkupplung mit Lokhaken im Maßstab 1:87 (H0) zum Einbau in die Pufferbohle. 6 Kupplungshaken Neusilberfeinguss
Einbaulehre für die OBK-Kupplungen Lokhaken – Kleinlokhaken – Waggonkupplung (Neusilberguß und Kunststoff) zur Justierung der Kupplung beim Einbau in die Pufferbohle. Mit Bohrschablone zum Ankörnen der korrekten Bohrungshöhe in der Pufferbohle. Bausatz aus gefrästem PVC. Zusammensteckbar wie ein „Ü-Ei“Lehrenentwicklung: Michael Sauer Achtung! Kein Spielzeug!Achtung! Nicht geeignet für Kinder unter 14 Jahren. Benutzung unter Aufsicht von…
