In der Kategorie Zubehör findet Ihr praktisches Werkzeug und Material rund um den Modellbahnbau – von Schotterhilfen über Beschriftungen und Weichenantriebstechnik bis hin zu Bausätzen und Signalhebeln.
Dieser Einbauflansch ist einer verstärkten Kupplungsaufnahme nachempfunden die sich, ähnlich der Variante 1, bei älteren 2- und 4-achsigen Wagen findet. Er stellt den Aufnah-meschlitz mit einem verstärkten Rand und Bolzensicherung dar. 3 Paar – präziser Kunststoffdruck
Mit diesem Flansch wird eine nochmals verstärkte, vornehmlich an 4-achsigen Kesselwagen zu findende Bauart dargestellt. Bausatz 3 Paar – Einbauflansche Typ 6 (alt) im Maßstab 1:87 (Spur H0) zum Einbau in die Pufferbohle. Präzise gedruckter Kunststoff (Acryl).
Dieser Flanschtyp ist insbesondere für die Tender von Dampfloks aber auch alten Kesselwagen gedacht. Er stellt eine, mit insgesamt 8 Bolzen gesicherte und durch einen aus Flachstahl verstärkten Rand ausgestattete Bauart dar. 3 Paar – Präzise gedruckter Kunststoff (Acryl).
OBK-Kupplung von Michael Weinert für Waggons aus Neusilberfeinguß mit Federstahlbügel und Zentrierfeder für seitenbeweglichen Einbau. Bausatz 6 Kupplungshaken Die OBK100 kann in Verbindung mit den Flanschen OBK111 bis OBK117 (bitte separat bestellen) seitenbeweglich eingebaut werden. So können auch Waggons mit langem Achsstand und großen Überhängen (wie z.B. Schiebewandwagen) enge Radien und 15°-Weichen ohne Zwischengerade durchfahren. Die…
Originalbügelkupplung – Lokhaken Bausatz – Nachbildung der Schraubenkupplung mit Lokhaken im Maßstab 1:87 (H0) zum Einbau in die Pufferbohle. 6 Kupplungshaken Neusilberfeinguss
Originalbügelkupplung – Lokhaken Kleinlok/Triebwagen Bausatz – Nachbildung der Schraubenkupplung mit Lokhaken im Maßstab 1:87 (H0) zum Einbau in die Pufferbohle. 6 Kupplungshaken Neusilberfeinguss
Einbaulehre für die OBK-Kupplungen Lokhaken – Kleinlokhaken – Waggonkupplung (Neusilberguß und Kunststoff) zur Justierung der Kupplung beim Einbau in die Pufferbohle. Mit Bohrschablone zum Ankörnen der korrekten Bohrungshöhe in der Pufferbohle. Bausatz aus gefrästem PVC. Zusammensteckbar wie ein „Ü-Ei“Lehrenentwicklung: Michael Sauer Achtung! Kein Spielzeug!Achtung! Nicht geeignet für Kinder unter 14 Jahren. Benutzung unter Aufsicht von…
Bronzedraht 0,3 mm CuSn6 federhart. Der Bronzedraht ist sehr gut lötbar und dabei viel stabiler und härter als Messing- oder Neusilberdraht und daher ideal für Oberleitungen als auch für allgemeine Detaillierungen wie Griffstangen, Leiternprossen, Handläufe, Relingsdrähte usw. Der Bronzedraht ist federhart und richtet sich daher fast gerade, wenn er abgewickelt wird. Andererseits ist das Material…
Bronzedraht 0,45 mm, ca. 50 m als Fahrdraht für große Spuren, sehr stabil. Gut lötbar.Achtung! Kein Spielzeug! Achtung! Nicht geeignet für Kinder unter 14 Jahren. Benutzung unter Aufsicht von Erwachsenen.
Bronzedraht 0,2 mm CuSn6 federhart. Der Bronzedraht ist sehr gut lötbar und dabei viel stabiler und härter als Messing- oder Neusilberdraht und daher ideal für Oberleitungen als auch für allgemeine Detaillierungen wie Griffstangen usw. Durch die hoeh Federwirkung ist der Bronzedraht auch ideal für (Rad-)Stromabnehmer. Der Bronzedraht ist federhart aber nicht spröde und kann problemlos…
Phosphorbronzedraht federhart 0,25 mm. Phosphorbronzedraht ist ein Kupferwerkstoff und ist daher sehr gut lötbar und dabei viel stabiler und härter als Messing- oder Neusilberdraht. Ideal für allgemeine Detaillierungen wie Griffstangen usw. Durch die hohe Federwirkung ist der Phosphorbronzedraht auch ideal für (Rad-)Stromabnehmer. Der Phosphorbronzedraht ist federhart aber nicht spröde und kann problemlos um 90° gebogen…
Bronzedraht 0,3 mm CuSn6 federhart. Der Bronzedraht ist sehr gut lötbar und dabei viel stabiler und härter als Messing- oder Neusilberdraht und daher ideal für Oberleitungen als auch für allgemeine Detaillierungen wie Griffstangen usw. Durch die hoeh Federwirkung ist der Bronzedraht auch ideal für (Rad-)Stromabnehmer. Der Bronzedraht ist federhart aber nicht spröde und kann problemlos…
